Национальный Союз «БУММАШ» делает ставку на сложные компоненты, сертификацию и локализацию производства валов

Национальный Союз «БУММАШ» создан в 2023 году, чтобы наладить для предприятий ЛПК и ЦБП стабильные поставки качественных запчастей, сложных металлоёмких комплектующих и дефицитного оборудования. Президент и генеральный директор Союза Андрей Кондрон рассказал, что бороться с китайскими поставщиками бесперспективно: у них масштабное производство и более низкая себестоимость. При этом, по его словам, качество поставляемых из Китая запчастей растёт. Поэтому Союз ориентируется на сложные компоненты, закупить которые в Китае трудно из-за цены, иногда выше европейской, или из-за статуса продукции двойного назначения, запрещённой к ввозу в РФ. По оценке Кондрона, отечественные предприятия стали уважительнее относиться к российским аналогам. Продолжает работу завод Союза в Ленинградской области, а также начались проектно-конструкторские работы по технике для лесной отрасли.

Конструкторское бюро «Искра», входящее в Ассоциацию «Древмаш», а теперь и в Союз, разработало документацию, по которой изготовили несколько форвардеров среднего класса «Челнок 1210». Они прошли испытания в 2000 моточасов. Среди достоинств машины названы работа на заболоченных почвах и равномерное давление на грунт, не повреждающее его поверхностный слой. Кроме того, сотрудники КБ создали харвестерную головку «Каштан», которую можно устанавливать на импортную технику. Серийный выпуск планируется начать в 2027 году, после испытаний.

Совместно с Союзом лесопромышленников и лесоэкспортёров «БУММАШ» зарегистрировал Систему добровольной сертификации ЕСПС «ЛЕСПРОМ». Сертификацию будут проводить центры СРО НП НАКС, работающие под эгидой Ростехнадзора, часть их сотрудников уже прошла обучение. Дополнительно Союз оценивает ресурсопригодность оборудования по ГОСТ Р 58599-2019 магнитным коэрцитиметрическим методом. Метод применим к конструкциям из ферритных, мартенситных и дуплексных сталей: он выявляет внутренние напряжения и позволяет достаточно точно рассчитать ресурс в заданных условиях.

Чтобы облегчить предприятиям покупку техники, Союз предлагает два варианта. Первый: страхование через компанию ВСК для оборудования, сертифицированного по программе «ЕСПС-Леспром». Если компонент вышел из строя по объективным причинам, страховщик компенсирует часть убытков. Второй: обратный лизинг совместно с Банком «Санкт-Петербург». Банк возвращает предприятию деньги, уже уплаченные за сертифицированную технику, и она переходит в его собственность. Компания выплачивает стоимость частями под проценты, более привлекательные, чем по кредиту. Схема действует для оборудования любого производителя с сертификатом «ЕСПС-Леспром», а похожая, но более сложная, есть и в рамках кредитования для основных средств.

Отдельное направление, по словам Кондрона, локализация производства валов бумагоделательных машин. Достигнуто соглашение с индийской компанией Ashoka Rolls о переносе в Россию её производства по ремонту, восстановлению и изготовлению валов любого формата и с любым покрытием, с передачей технологий и обучением специалистов. Проект финансируется собственными средствами частных компаний, первые мощности планируют запустить в марте-апреле 2027 года. Предусмотрен и trade-in: сданные в ремонт валы можно заменить новыми с теми же характеристиками. Новый участник Союза после первоначального взноса шесть месяцев работает в программах и проектах. Если вклад оказывается ценным, он остаётся действительным членом, иначе может перейти в статус ассоциированного.

Источник: gofro.org