На техсеминаре FEFCO 2021 управляющий директор Minda Industrieanlagen GmbH Роберт Фальхь (Robert Falch) поделился мнением о будущем внутренней логистики на гофропредприятиях.
И хотя гибкость при работе с заказами тоже важна, периферийное оборудование ни в коей мере не должно замедлять гофроагрегаты и конвертерные линии, работающие на максимальной скорости. Также не вызывает сомнений, что в будущем подавляющее большинство производств гофрокартона продолжат строить свою работу по принципу от клиента.
Для реализации этих требований будут применяться различные решения. Прежде всего, останутся актуальными вилочные погрузчики, обеспечивающие максимальную гибкость при работе с небольшими заказами и на специализированном производстве.
В мейнстриме останется классическая технология напольных конвейеров, обеспечивающая баланс между эффективностью, гибкостью и безопасностью транспортировки материалов.
Также останутся популярными решения многоуровневой логистики (монорельсовые или крановые системы), которые обеспечивают высокую гибкость производствам, не требующим больших складских помещений.
Поскольку наземное пространство будет становиться все дороже, в ближайшие годы в центре внимания компаний окажется строительство автоматических многоуровневых складов, весьма эффективных в сочетании с напольными транспортными системами.
Одним из ключевых факторов автоматизации производственных процессов станет цифровое моделирование (digital twins), дающее возможность проверить эффективность производственного потока перед инсталляцией оборудования и оптимизировать планирование.
Сердцем каждой логистической системы будет автоматическая система управления производством. Обмен информацией между гофроагрегатами, линиями конвертинга и транспортными системами будет происходить с помощью двунаправленных интерфейсов, работающих по стандартам наподобие OPC UA. Эти процессы будут оптимизированы с помощью искусственного интеллекта, поскольку их сложность будет огромной.
Еще умнее станут системы контроля качества — датчики, располагаемые на оборудовании, будут постепенно заменяться интеллектуальными камерами слежения.
И последнее: это дальнейшее повышение экологичности производства. Сегодня наша компания тестирует деревянные конвейеры для автомобильной промышленности, такие, как конвейеры салазочного типа (на слайде выше). Также у нас есть прогресс в строительстве деревянных многоуровневых складов, которые уже конкурируют с классическими стальными.
Для снижения энергопотребления высокомощного оборудования, такого как краны для автоматических складов, будет все шире использоваться рекуперация. Кроме того, все большее значение в системах управления энергопотреблением предприятий будут иметь фотоэлектрические элементы и силовые модули (power packs).
Источник: gofro.expert